大神建站DeepSeek探索全新的WordPress-AI插件（支持定制功能）点击立即了解
10月29日，小米公司创始人、董事长雷军宣布，小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛道（纽北）首秀，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，成为全球最速四门车，让中国车首次站在了世界汽车运动的巅峰。
纽北赛道全长20.832公里，地形复杂、弯道众多、垂直落差大，被称为“绿色地狱”，是世界公认最难的赛道，也是汽车性能的试金石。此前，保时捷Taycan Turbo GT在纽北赛道的圈速纪录为7分07秒550，小米SU7 Ultra原型车比其快了21秒。
小米汽车项目今年1月就预定了10月9 – 10日的纽北包场测试时间，但因雨未能测试。之后多次协调测试时间均未成功，直到10月24日，纽北官方协调了28日中午11时至12时的1小时测试窗口。10月28日上午11时，小米团队开始勘查赛道，11时30分勘查结束后迅速装载轮胎、调试车辆。11时50分，小米SU7 Ultra原型车正式发车，6分46秒874后冲线完成测试。傍晚18时50分，纽北官方正式确认了这一圈速成绩。车手David Pittard是2023年纽北24小时拉力赛的冠军，他的出色驾驶为取得佳绩奠定了基础。
小米SU7 Ultra原型车搭载三电机四驱系统，最大功率1584马力，零百加速1.97秒，最高车速超350km/h。其采用“全碳”设计，车身覆盖件100%使用碳纤维，整车总减重超599kg，整备质量仅1900kg。还构建了空气动力学设计，带来最大2145kg的整车下压力，大幅提升了操控稳定性。
小米SU7 Ultra量产版集巅峰性能、科技与驾驭感于一身，搭载与原型车相同的动力系统，最大马力1548匹，0 – 100km/h加速仅需1.98s（不含起步时间），设计最高时速350km。它还搭载小米超级电机V8s，最高转速可达27200rpm，且小米在电驱电控领域已申请242项专利，其中已授权128项。此外，该车还配备纽北调校的巅峰底盘系统，原厂就能下赛道。